Карельский поход этого года собрал половину участников прошлогоднего похода. В этот раз нас было трое:
наш многоопытный адмирал Костя,

который в последний момент объявил, что не знает, на чём идти, так как планировал найти напарника на двухместный кат, но не нашел. В результате он пошел на моём маленьком Колчиме, совершенно не приспособленном для походов по категорийным порогам (нет ни фартука, ни самоотлива) и тем боее по морю;
мастер на все руки Володя, который в этом году решил пересесть на Спектр;

и я на аналогичном Спектре.

Про поход расскажу как обычно, в формате дневника, так что может быть скучно и однообразно.
30.06
Приехали на станцию Энгозеро в 23.20. Проход к озеру нам перегородил прибывший одновременно с нами очень длинный товарняк. Товарный остановился, ему красный цвет. Нас зажирает мошка и гнус. Что делать? Вдруг из-под поезда вынырнул местный житель и заверил нас, что это на долго, и что нужно лезть под поезд. Со всей нашей кучей вещей! Это категорически противоречит моим представлениям о допустимых рисках. Да, я лазаю по крышам и по деревьям, плаваю по паводковым и порожистым речкам, иногда даже улицу перехожу на красный цвет, но я не ползаю под товарными поездами! А Володя вообще преподаватель ОБЖ, можете себе представить, что он подумал. Но Костю совет местного совсем не смутил, он подхватил один из рюкзаков и полез под поезд. Чего не сотворишь, когда тебя безжалостно атакует гнус! В общем...(только никому не рассказывайте, особенно Володиным ученикам и Пушкину).
Наш советчик за скромную плату взялся подкинуть нас до озера. Вернее не нас, а наши вещи, так как его транспортом был мотоблок с прицепом. Наши шмотки с трудом поместились в кузов, и даже мне было предоставлено место на бортике. Особого смысла занимать его не было, но должна же я была второй раз за вечер сделать то, чего никогда в жизни не делала. Это было медленно, неудобно, с высокой вероятностью свалиться, но забавно.
Собираем лодки. Как на зло, полный штиль и нас люто жрут. Никакие средства и накомарники не спасают.

Я собралась первой и быстро отчаливаю в надежде оторваться от кровососов. Ура! Далеко от берега долетают только самые безобидные из трех атакующих видов - комары.
Встаем на ближайшем мысу, так как тут есть надежда, что врагов сдует. Увы, надежда есть, а ветра нет...Наскоро ужинаем и к двум часам абсолютно белой ночи ложимся спать.
1.07
Утром кровососов практически нет, похоже они отступают около семи утра. Но мы спали до девяти. Погода шикарная. Позавтракали, перепаковались, собрали удочки и к двенадцати двинулись в путь. На воде великолепно, немного жарко, но пороги реки Калга заботливо освежают нас. Дело в том, что характер порогов таков: они не слишком опасные, но очень бурные, т.е. в каждом пороге нас накрывает несколько валов, и выходим из порога мы абсолютно мокрые. Нам с Володей ничего, у нас лодки с самоотливом, а вот Косте после каждого такого порога приходится причаливать и сливать воду из совершенно полной лодочки.
Под первым же порогом ("Шлагбаум") Костя, плывущий первым, пока мы проходили порог, успел не только слить воду из лодки, но и поймать трех крупных язей.

Так что обедаем свежепожаренной рыбой. В качестве места обеда выбрали песчаный пляж, так что тут еще и отличное купание. Из-за возни с рыбой обед затянулся, закончили только к шести часам, уже начала вылетать мошка. Но на воде она не трогает. Проходим очередную серию порогов, самый впечатляющий и сложный из которых "Утюг". Дополнительную сложность ему придает то, что в конце порога деревянный мост с массивной опорой посередине. Проходить можно и в правый и в левый пролет моста. Я шла в правый, но за пару метров до моста у меня было твердое ощущение, что меня со всей мощью потока выносит на опору и выгрести не получится. Снимавший мой проход с моста Володя, говорит, что мои действия больше всего напоминали попытку сбежать с лодки, я, мол, и ноги уже через борт перекинула, чтобы эвакуироваться. Нет, у меня не было таких мыслей, я понимаю, что из бурного потока не сбежишь. Наверное, инстинктивно спасала ноги от столкновения с опорой, они же ближе всего к носу. Так или иначе, но, видимо, это действие как-то изменило положение лодки в потоке, и она (и я вместе с ней), не задев опоры, прошла почти по касательной и благополучно вышла из порога.

Это Володя в том же пороге, а я снимаю с моста.
Потом нас основательно пообливало еще в нескольких порогах, но они уже не казались такими страшными, просто веселыми.
Остановились на стоянку перед порогом "Три сосны".

Нашли несколько подосиновиков и добавили в гречку. Ужин готовили в накомарниках, а есть пришлось уходить в палатку, так как в накомарнике неудобно, а без него никак.
Продолжение следует.
наш многоопытный адмирал Костя,

который в последний момент объявил, что не знает, на чём идти, так как планировал найти напарника на двухместный кат, но не нашел. В результате он пошел на моём маленьком Колчиме, совершенно не приспособленном для походов по категорийным порогам (нет ни фартука, ни самоотлива) и тем боее по морю;
мастер на все руки Володя, который в этом году решил пересесть на Спектр;

и я на аналогичном Спектре.

Про поход расскажу как обычно, в формате дневника, так что может быть скучно и однообразно.
30.06
Приехали на станцию Энгозеро в 23.20. Проход к озеру нам перегородил прибывший одновременно с нами очень длинный товарняк. Товарный остановился, ему красный цвет. Нас зажирает мошка и гнус. Что делать? Вдруг из-под поезда вынырнул местный житель и заверил нас, что это на долго, и что нужно лезть под поезд. Со всей нашей кучей вещей! Это категорически противоречит моим представлениям о допустимых рисках. Да, я лазаю по крышам и по деревьям, плаваю по паводковым и порожистым речкам, иногда даже улицу перехожу на красный цвет, но я не ползаю под товарными поездами! А Володя вообще преподаватель ОБЖ, можете себе представить, что он подумал. Но Костю совет местного совсем не смутил, он подхватил один из рюкзаков и полез под поезд. Чего не сотворишь, когда тебя безжалостно атакует гнус! В общем...(только никому не рассказывайте, особенно Володиным ученикам и Пушкину).
Наш советчик за скромную плату взялся подкинуть нас до озера. Вернее не нас, а наши вещи, так как его транспортом был мотоблок с прицепом. Наши шмотки с трудом поместились в кузов, и даже мне было предоставлено место на бортике. Особого смысла занимать его не было, но должна же я была второй раз за вечер сделать то, чего никогда в жизни не делала. Это было медленно, неудобно, с высокой вероятностью свалиться, но забавно.
Собираем лодки. Как на зло, полный штиль и нас люто жрут. Никакие средства и накомарники не спасают.

Я собралась первой и быстро отчаливаю в надежде оторваться от кровососов. Ура! Далеко от берега долетают только самые безобидные из трех атакующих видов - комары.
Встаем на ближайшем мысу, так как тут есть надежда, что врагов сдует. Увы, надежда есть, а ветра нет...Наскоро ужинаем и к двум часам абсолютно белой ночи ложимся спать.
1.07
Утром кровососов практически нет, похоже они отступают около семи утра. Но мы спали до девяти. Погода шикарная. Позавтракали, перепаковались, собрали удочки и к двенадцати двинулись в путь. На воде великолепно, немного жарко, но пороги реки Калга заботливо освежают нас. Дело в том, что характер порогов таков: они не слишком опасные, но очень бурные, т.е. в каждом пороге нас накрывает несколько валов, и выходим из порога мы абсолютно мокрые. Нам с Володей ничего, у нас лодки с самоотливом, а вот Косте после каждого такого порога приходится причаливать и сливать воду из совершенно полной лодочки.
Под первым же порогом ("Шлагбаум") Костя, плывущий первым, пока мы проходили порог, успел не только слить воду из лодки, но и поймать трех крупных язей.

Так что обедаем свежепожаренной рыбой. В качестве места обеда выбрали песчаный пляж, так что тут еще и отличное купание. Из-за возни с рыбой обед затянулся, закончили только к шести часам, уже начала вылетать мошка. Но на воде она не трогает. Проходим очередную серию порогов, самый впечатляющий и сложный из которых "Утюг". Дополнительную сложность ему придает то, что в конце порога деревянный мост с массивной опорой посередине. Проходить можно и в правый и в левый пролет моста. Я шла в правый, но за пару метров до моста у меня было твердое ощущение, что меня со всей мощью потока выносит на опору и выгрести не получится. Снимавший мой проход с моста Володя, говорит, что мои действия больше всего напоминали попытку сбежать с лодки, я, мол, и ноги уже через борт перекинула, чтобы эвакуироваться. Нет, у меня не было таких мыслей, я понимаю, что из бурного потока не сбежишь. Наверное, инстинктивно спасала ноги от столкновения с опорой, они же ближе всего к носу. Так или иначе, но, видимо, это действие как-то изменило положение лодки в потоке, и она (и я вместе с ней), не задев опоры, прошла почти по касательной и благополучно вышла из порога.

Это Володя в том же пороге, а я снимаю с моста.
Потом нас основательно пообливало еще в нескольких порогах, но они уже не казались такими страшными, просто веселыми.
Остановились на стоянку перед порогом "Три сосны".

Нашли несколько подосиновиков и добавили в гречку. Ужин готовили в накомарниках, а есть пришлось уходить в палатку, так как в накомарнике неудобно, а без него никак.
Продолжение следует.