![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
rys6Я лыжник-любитель с небольшим (если считать прогулки по лесу больше 25 км, так-то с детства каталась, конечно, и всегда любила) стажем - около десяти лет назад начала регулярно ходить в лыжные ПВД. Я уже писала как в 2023 впервые прошла Дмитриевскую сотню (rys6.dreamwidth.org/173943.html),
потом ещё раз в суровых снежных условиях 2024 (rys6.dreamwidth.org/180659.html). В 2025 снега не было на столько, что Дмитриевская сотня впервые в своей истории была отменена. А вот нынешний год оказался даже через чур многоснежным.Enter your cut contents here. Лыжные группы упорно готовили свои сотенные трасы (сизифов труд этого сезона), а снег всё сыпал, кусты нагибались, а деревья ломались под его тяжестью. Сходив в один из походов-пропилок на нашу сотенную трассу, я вдруг поняла, что категорически не хочу идти Дмитриевскую сотню в этом году, особенности трассы, ее рельефа и географии таковы, что на сотне нас ждет сплошное преодоление, а не катание на лыжах в удовольствие (и это ещё не были известны погодные сюрпризы сотенной недели). Для самооправдания записалась на лыжный рогейн накануне сотни (очевидно же, что два таких ответственных мероприятия подряд - не серьёзный подход:)). Вообще-то я надеялась договориться с собой, пробежав 100 км на Московском Вайте (там максимум по петлям как раз 100 км и условия отличные), в зачет 12 часов для меня это абсолютно не реально, но можно же сдать чип и кататься дальше. Но оказалось, есть и другое препятствие - последняя электричка из Радонежа в 23.00. А старт Вайта после 8 утра. Так что, увы, пришлось ограничиться 86 км. Пыталась убедить себя, что цифры - вещь дуратская, способность на длинные забеги подтверждена, но оппонент попался дурной и упертый.
К дате Дмитриевской сотни погода преподнесла "подарочек" - оттепель два дня до забега и морозец в день забега. Т.е. железная лыжня (с гор несет, в гору не влезть, ни одна мазь не держит), а вокруг снега, в которые палки уходят по рукоять. В общем, основательно выспавшись, с кайфом прокатила лучший участок трассы до финишного костра. Бенефициантов на нем так и не дождалась. Лидеры гонки смогли пройти трассу за 12 часов (примерно на 4 часа хуже обычного). Не лидеры, но люди с железной волей шли около суток (кто-то даже больше), уезжали уже на утренних электричках. Всего трассу целиком прошли 19 человек (более, чем вдвое меньше обычного). Моё бесконечное уважение к этим людям, но я ни разу не пожалела о своём выборе. Так то оно так, но "тот, который во мне сидит" остался неудовлетворен.
Но есть же ещё Сафроновская сотня. Я ни разу не ходила с группой Сафронова, но всё переплетено в наших кругах, слышала о группе только хорошее, и то, что последние годы у них новый виток лыжной активности (так-то типа дмитриевцы - скорее лыжная группа, а сафроновцы - беговая, но это до крайности условно): они кардинально поменяли трассу из круговой в линейную (что само по себе мне кажется огромным плюсом - так гораздо интереснее), постоянно ее улучшают и оптимизируют. В группе достаточно людей, которые фонтанируют энергией, а ещё у них есть Денис - мастер праздничного костра. Неделя между двумя сотенными забегами обещала новый мощный снежный залп в четверг-пятницу. Но в лыжном братстве уже была договорённость, что, не щадя себя (и после такого снегопада это не фигура речи) в субботу группа Ганелина идет тропить от Березок до ГАБО, группа Дмитриева от Некрасовской до Радонежа. На участке от экодука до Некрасовской лыжню нарежут волонтеры из ГАБО, а от Герасимихи до финишного костра друг всех лыжников Артем (просто житель дачного поселка Радонеж). Только не думайте, что после всего этого туристическая лыжня превращается в подготовленную трассу, просто ее проходимость существенно улучшается (у Дмитриевской сотни была не меньшая поддержка, но погода оказалась сильнее). В общем, в предпоследний день заявки я решилась, и заявилась на Сафроновскую сотню. У Сафроновцев старт с общей электрички, которая приходит в Березки Дачные в начале девятого. Мне это не подходит, так как финиш в Радонеже, а там последняя электричка в 23.00. Мой комфортный темп не позволяет укладываться в такие сроки, гнать 100 км выше "своего" темпа не хочу (а скорее всего и не могу). Запросила старт с более ранней электрички. Сказали, получи номер заранее (да, у них все участники в красивых маечках с номером) и можешь ехать раньше. Рассчитала для себя комфортный график прохождения с финишем в 21.00-21.30 (чтобы и у финишного костра посидеть было время) и выбрала электричку, которая доставит меня на старт в 5.44. Оказалось не я одна такая.
Это наше стартовое фото. А в общей электричке во как было:
Огромная благодарность всем, кто приложил руку, ногу, пилу, лыжу, фантазию и энергию, и, конечно, голову к тому, чтобы этот праздник состоялся (и даже слегка удивляет, как много этих прекрасных людей).
потом ещё раз в суровых снежных условиях 2024 (rys6.dreamwidth.org/180659.html). В 2025 снега не было на столько, что Дмитриевская сотня впервые в своей истории была отменена. А вот нынешний год оказался даже через чур многоснежным.Enter your cut contents here. Лыжные группы упорно готовили свои сотенные трасы (сизифов труд этого сезона), а снег всё сыпал, кусты нагибались, а деревья ломались под его тяжестью. Сходив в один из походов-пропилок на нашу сотенную трассу, я вдруг поняла, что категорически не хочу идти Дмитриевскую сотню в этом году, особенности трассы, ее рельефа и географии таковы, что на сотне нас ждет сплошное преодоление, а не катание на лыжах в удовольствие (и это ещё не были известны погодные сюрпризы сотенной недели). Для самооправдания записалась на лыжный рогейн накануне сотни (очевидно же, что два таких ответственных мероприятия подряд - не серьёзный подход:)). Вообще-то я надеялась договориться с собой, пробежав 100 км на Московском Вайте (там максимум по петлям как раз 100 км и условия отличные), в зачет 12 часов для меня это абсолютно не реально, но можно же сдать чип и кататься дальше. Но оказалось, есть и другое препятствие - последняя электричка из Радонежа в 23.00. А старт Вайта после 8 утра. Так что, увы, пришлось ограничиться 86 км. Пыталась убедить себя, что цифры - вещь дуратская, способность на длинные забеги подтверждена, но оппонент попался дурной и упертый.
К дате Дмитриевской сотни погода преподнесла "подарочек" - оттепель два дня до забега и морозец в день забега. Т.е. железная лыжня (с гор несет, в гору не влезть, ни одна мазь не держит), а вокруг снега, в которые палки уходят по рукоять. В общем, основательно выспавшись, с кайфом прокатила лучший участок трассы до финишного костра. Бенефициантов на нем так и не дождалась. Лидеры гонки смогли пройти трассу за 12 часов (примерно на 4 часа хуже обычного). Не лидеры, но люди с железной волей шли около суток (кто-то даже больше), уезжали уже на утренних электричках. Всего трассу целиком прошли 19 человек (более, чем вдвое меньше обычного). Моё бесконечное уважение к этим людям, но я ни разу не пожалела о своём выборе. Так то оно так, но "тот, который во мне сидит" остался неудовлетворен.
Но есть же ещё Сафроновская сотня. Я ни разу не ходила с группой Сафронова, но всё переплетено в наших кругах, слышала о группе только хорошее, и то, что последние годы у них новый виток лыжной активности (так-то типа дмитриевцы - скорее лыжная группа, а сафроновцы - беговая, но это до крайности условно): они кардинально поменяли трассу из круговой в линейную (что само по себе мне кажется огромным плюсом - так гораздо интереснее), постоянно ее улучшают и оптимизируют. В группе достаточно людей, которые фонтанируют энергией, а ещё у них есть Денис - мастер праздничного костра. Неделя между двумя сотенными забегами обещала новый мощный снежный залп в четверг-пятницу. Но в лыжном братстве уже была договорённость, что, не щадя себя (и после такого снегопада это не фигура речи) в субботу группа Ганелина идет тропить от Березок до ГАБО, группа Дмитриева от Некрасовской до Радонежа. На участке от экодука до Некрасовской лыжню нарежут волонтеры из ГАБО, а от Герасимихи до финишного костра друг всех лыжников Артем (просто житель дачного поселка Радонеж). Только не думайте, что после всего этого туристическая лыжня превращается в подготовленную трассу, просто ее проходимость существенно улучшается (у Дмитриевской сотни была не меньшая поддержка, но погода оказалась сильнее). В общем, в предпоследний день заявки я решилась, и заявилась на Сафроновскую сотню. У Сафроновцев старт с общей электрички, которая приходит в Березки Дачные в начале девятого. Мне это не подходит, так как финиш в Радонеже, а там последняя электричка в 23.00. Мой комфортный темп не позволяет укладываться в такие сроки, гнать 100 км выше "своего" темпа не хочу (а скорее всего и не могу). Запросила старт с более ранней электрички. Сказали, получи номер заранее (да, у них все участники в красивых маечках с номером) и можешь ехать раньше. Рассчитала для себя комфортный график прохождения с финишем в 21.00-21.30 (чтобы и у финишного костра посидеть было время) и выбрала электричку, которая доставит меня на старт в 5.44. Оказалось не я одна такая.
Это наше стартовое фото. А в общей электричке во как было:
На станцию вышли в полной темноте. Снегопада ночью не было, но ветер был, так что лыжня на поле едва читалась. Что ж, эту фишку раннего старта я давно знаю и готова потерпеть ради "своего темпа". Я сразу убежала вперед от девчонок (да, я люблю ночью в лесу одна). Погода отличная, скольжение не супер, но приемлемое, тропежка легкая, лыжня мягкая, что позволяет не снимать лыжи даже на самых лихих спусках (а неделю назад я на всех снимала), торопиться некуда, так как первый питьевой пункт в ГАБО (это на 30-м км маршрута) открывается в 10.30 - если не торопиться, приеду к открытию.
Рассвет в полях:
В ГАБО приезжаю бодрячком за 3 минуты до официального открытия пункта, но волонтеры давно уже готовы, можно было ехать и побыстрее. Я - первый посетитель. Атмосфера праздничная - у сафроновцев юбилейная 50-я сотня.Пока не устала, так что 10 мин, перекусила, попила чаю и побежала дальше. До Некрасовской 15 км хорошей лыжни, средний темп увеличился и до нырка под железную дорогу никто из лидеров гонки меня еще не догнал. А жаль, там начинается незнакомый мне участок маршрута и первая его часть до перехода Дмитровского шоссе открытая, поэтому вчера протропленная ГД лыжня совершенно заметена, зато есть буранка. Быстро выяснилось, что буранка завела меня слегка не туда. Я ушла чуть левее трека по укрытой снежной периной реке Уче. Буквально в 20 м от меня карта показывает дорожку, по которой я легко выйду на трек. Вот только эти 20 метров - это вполне пологий, но очень заснеженный берег, влезать на него на тонких гоночных лыжах оказалось самым сложным моментом забега. Ковырялась долго, но вылезла. Этот небольшой участок маршрута (проход через населенку и переход Дмитровки) наверно самый неприятный, зато потом начинаются очень живописные места. Особенно хорош проход над Учей высоким берегом.
Второй питьевой пункт на шестидесятом километре. Мне кажется, что он давно уже должен быть, а его всё нет и нет. Заблудиться я не могла, так как последние десять километров меня то и дело обгоняют лидеры гонки. Пора бы уже знать, что мой организм не дает мне прямого сигнала "срочно съешь что-нибудь", а начинает посылать косвенные, типа восприятия минуты за две. Но я вечно об этом забываю. Когда ПП2 наконец случился и меня почти насильно (я хотела и просила пить-пить- пить) накормили, то восприятие времени нормализовалось, а сил оказалось, как с утра. Второй питьевой пункт самый душевный, там вкусно и уютно. Я как следует отдохнула. Говорят, я была первая, кто снял лыжи (передо мной у них было только семь лидеров гонки, которые очень спешили). Следующие два этапа по 20 км это гораздо проще 30, съеденного и выпитого на питьевом пункте хватает с запасом. А вот погода постепенно портится. Довольно сильный ветер на открытых участках успевает основательно замести лыжню, хотя я вижу вдалеке идущего передо мной лыжника, а потом и очередной снегопад начался. А к моему прибытию на третий питьевой пункт начало темнеть, и сразу стало казаться, что поздно, хотя на самом деле только начало седьмого и я иду ровно по запланированному графику. Вообще, последний этап, несмотря на метель, пошёл как-то легко. Но была у него одна проблема: на карте помечена точка "очень опасный спуск, возможно, снять лыжи". До этого были только точки "опасный спуск", которые в нынешних условиях проблем не вызывали. Было очевидно, что снимать лыжи в таких снегах - идея плохая, потом не наденешь без твердой основы, но больше всего я боялась пропустить начало этого спуска в темноте, или, что едущий за мной его пропустит и налетит, пока я буду тормозить всем, чем можно. Поэтому я упорно пропускала вперед всех, чей фонарик возникал сзади. Удачно прямо перед началом этого спуска выпустила вперед лыжника, который не столько плужил лыжами, сколько якорил палкой, и посоветовал мне делать так же. Действительно, оказалось очень эффективно. А после этого спуска всё знакомо, как свои 5 пальцев. Последняя горка и нарезка от Герасимихи. Посмотрела не часы - восемь, всё по графику, осталось 12 простых и быстрых километров. Прекрасные местные снегоходчики, которые нарезали лыжню, еще и чаем напоили и яблочком угостили. Лыжи летят, для меня это был самый быстрый темп за день (лидеры в таком темпе весь день едут). Но при подъезде к финишному костру минуты опять стали превращаться в вечность. И как же, оказывается, бодрят эти светящиеся в ночи числа:500...300...100.
И вот он, праздничный финишный костер: разноцветные гирлянды, богатый стол, жаркие костры, вкуснейшие куриный суп и морс и радостные возбужденные люди, словно и не уставшие вовсе.Огромная благодарность всем, кто приложил руку, ногу, пилу, лыжу, фантазию и энергию, и, конечно, голову к тому, чтобы этот праздник состоялся (и даже слегка удивляет, как много этих прекрасных людей).
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}